目前，MiR AMR在汽車(chē)汽配領(lǐng)域已被福特、偉世通、佛吉亞等多家全球領(lǐng)先的車(chē)企及汽車(chē)零部件供應商采用，廣泛應用在零件/原材料運輸、入庫物流，廢棄物處理等全流程。
在西班牙，以福特位于瓦倫西亞的工廠(chǎng)為例，這里每天生產(chǎn)2,000輛汽車(chē)，三臺MiR AMR穿梭在車(chē)身和沖壓車(chē)間之間運輸各種尺寸和重量的工業(yè)材料。這是福特首次在其歐洲廠(chǎng)房使用協(xié)作式自主移動(dòng)機器人。經(jīng)測試證明，每臺機器人平均每天能夠為福特釋放40個(gè)工時(shí)，讓工人們投入到其他更為復雜的工作之中。
在斯洛伐克，偉世通在納梅斯托沃的工廠(chǎng)每天需生產(chǎn)1萬(wàn)個(gè)駕駛臺，并且要在特定時(shí)間向產(chǎn)線(xiàn)提供特定數量的物料，這對內部運輸系統的精確性和靈活性提出了極高的要求，原有的AGV機器人無(wú)法滿(mǎn)足。于是，偉世通部署了四臺MiR 200機器人，在每個(gè)工作日全天候按需向SMT生產(chǎn)線(xiàn)供應PCB電路板、收集廢料、以及運輸塑料組件成品。且該機器人操作界面非常用戶(hù)友好，員工無(wú)需編程知識也可操作實(shí)現功能擴展，從而快捷地將其部署到各類(lèi)新任務(wù)中去。靈活易用的MiR AMR使偉世通不到一年便收回了投資成本。
在德國，佛吉亞位于斯塔特哈根廠(chǎng)房中的工人原本每天需花費8-10小時(shí)將產(chǎn)品從焊接車(chē)間經(jīng)由油漆車(chē)間運送到組裝車(chē)間，十分繁瑣而耗時(shí)。佛吉亞于是部署了MiR 500和MiR 200掛鉤機器人車(chē)隊，在不同站點(diǎn)之間運輸車(chē)架組件，并將MiR AMR與公司自身的ERP系統相集成，使機器人能夠自動(dòng)接收訂單。這使佛吉亞完全實(shí)現了車(chē)架內部運輸的自動(dòng)化。
MiR是近年來(lái)在中國發(fā)展最快的自主移動(dòng)機器人制造商之一，已深耕汽車(chē)行業(yè)多年，廣泛服務(wù)于大型車(chē)企及零部件廠(chǎng)商。目前，MiR共有七款不同載重等級的AMR產(chǎn)品，從最輕量的一百公斤，到最重的一千三百五十公斤，能夠滿(mǎn)足多行業(yè)產(chǎn)線(xiàn)全場(chǎng)景運用，已廣泛應用于汽車(chē)、電子產(chǎn)品、第三方物流、食品飲料、消費品、醫療健康等諸多領(lǐng)域。憑借上述優(yōu)勢，2021年MiR全球銷(xiāo)售業(yè)績(jì)較上年同期增長(cháng)42%。
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